نحوه ایجاد شیب بندی و کروم بندی

شیب بندی و کروم بندی برای ساختارهای ناودان و شیروانی در ساختمان‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است. این فرایند به‌دقت و صحت خاصی نیاز دارد تا جلوی مشکلات احتمالی نظیر نشست و خسارت‌های آتی را بگیرد.

شروع کروم بندی با آغاز فضای موردنظر و اعمال شیب بندی به توجه به متراژ و نوع کروم بندی موردنیاز بستگی دارد. این عمل بر اساس تعداد لوله‌های ناودان و شیب موردنظر در هر بخش، به شکل‌دهی با ملات سیمان و خاک انجام می‌شود. شیب نزدیک‌ترین نقطه به ناودان به صفر و در انتهای دورترین بخش تا ۲۰ سانتی متر برای مناطق پربارش محاسبه می‌شود.

در مرحله بعدی، پوکه‌های معدنی به ابعاد ۱۰ تا ۲۵ میلی‌متری با ملات سیمان و آب مخلوط شده و در فضای میان کروم‌ها اعمال می‌شود. سپس با شمشه‌کشی، سطح صافی و یکنواخت فراهم می‌شود. برای جلوگیری از نشست و ایجاد خسارات، اهمیت استفاده صحیح از شمشه‌کشی و پوکه ریزی بسیار بالاست.

باید توجه داشت که عدم انجام صحیح این مراحل ممکن است به نشست قسمت‌های ساختمان و افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری منجر شود. انجام دقیق و صحیح این فرایند بادقت و بهره‌وری نقش مهمی در استحکام و دوام ساختمان ایفا می‌کند

صفر تا صد این خدمات توسط مجموعه ما با بالاترین میزان دقت و کیفیت ارائه داده می‌شود.